martes, 21 de noviembre de 2017

Trail Motorcycles


  Trail Motorcycles

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They are motorcycles that serve to walk comfortably on roads and also on the road. They are comfortable, light and easy to drive.



Examples of motorcycles


• Aprilia 125 Pegaso, 125 and 350 Tuareg, 600 Tuareg Wind, 650 Pegasus and 1000 Caponord • BMW GS 650, 700, 800, 1000, 1100, 1150, 1200 • Buell Ulises • Cagiva 350 and 500 T4 750 Elefant, 900 Elefant, 500 and 600 Canyon, 900 Grand Canyon • Ducati 620 and 1000 Multistrada • Honda 125 NX Transcity, 125 and 200 MTX, 125, 200, 250, 350, 400, 500 and 600 XLR, 600 XLM and XLRM 650 XRL, 125 and 1000 Varadero, 400, 600 and 650 XL and 700 XLV Transalp, 650 NX Dominator, FX650 Vigor, 650 and 750 Africa Twin • Kawasaki, 500 KLE and 1000 KLV, (clone of the Suzuki 1000 V-Strom), 650 Versys, 600 and KLR650 • KTM 950 and 990 Adventure and 1190 Adventure, 600 LC4 Incas, 690 "Enduro" and 690 "Enduro-R" vintage 2012 • Moto Guzzi 1000 and 1100 share, 1200 Stelvio • Suzuki 650 and 1000 V-Strom, 125, 250, 350, 400, 600, 650, 750 and 800 DR, XF650 Freewind • Triumph Tiger 800, 900, 955, 1050, 1200 • Yamaha 125, 250, 350, 400, 500, 550, 600 and 660 XT Teneré, DTMX 125, 250 and 400, 750 XTZ Super Ténéré, 1200 XTZ.


Personal experience

In my opinion it seems to me of the best types of motorcycles that there are since you can walk well on the road as on roads. My brother has a trail bike and I find it very comfortable at the same time very manageable.

lunes, 13 de noviembre de 2017

MOTO GP

MOTO GP

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HISTORIA

La primera vez que se puso en juego el título mundial de la motocicleta fue en 1905, cuando Alessandro Anzani se convirtió en el primer campeón del mundo de la modalidad el 19 de julio de ese mismo año. En una carrera celebrada en el Velódromo Zurenborg de Amberes (Bélgica), Anzani hizo valer su motor Alcyon Buchet de 1/3 litros para ganar la final tras la caída del belga Olieslagers (Minerva), y acabando por delante del francés André Pernette (Kingfisher).​
Alessandro Anzani, inventor e inmigrante italiano, era un empleado de Edmond Gentil (a su vez, nieto del inmigrante italiano Bernardo Gentile). Trabajaba en la fábrica Buchet, el grupo fue disuelto y junto al ingeniero Jean Gentil-Ambroise Farcot tuvo que abandonar la sociedad para continuar el trabajo de su padrastro fallecido y que se convertiría en la potente factoría Albaret Farcot-Albaret. Continuó la investigación continuada de los motores para aeronaves de Anzani Farcot, fuertemente inspirada en los de 3 cilindros gama Farcot lo que permitió a Louis Blériot cruzar el Canal de la Mancha en 1909.

 

Características

Se trata de la "categoría reina" del campeonato, pues en ella compiten las motos de mayor cilindrada. Desde mediados de los 70 hasta el año 2002, la categoría permitía una cilindrada de 500cc sin tener en cuenta si el motor era de dos o cuatro tiempos. Debido a esto, todos los motores eran de dos tiempos gracias a su mayor entrega de potencia a igual cilindrada. En 2002 cambió la reglamentación para facilitar el salto a los cuatro tiempos, probablemente influido por la baja cuota de mercado de las motos de calle de elevada cilindrada y dos tiempos. Las nuevas reglas permitieron a los constructores elegir entre motos de dos tiempos (500cc o menos) y motos de cuatro tiempos (990cc o menos).
Pese al importante aumento de costes que significó este cambio, debido al aumento de cilindrada, las motos de cuatro tiempos pudieron rápidamente dominar a los rivales que todavía usaban motores de dos tiempos. El resultado fue que a partir de 2003 no quedaban ya motocicletas de dos tiempos en la categoría reina, conocida desde entonces como MotoGP. Más tarde, en 2007, la Federación Internacional redujo a 800cc la cilindrada máxima; sin embargo, en 2012 se pasó a un formato de 1000cc.
Con ese incremento de cilindrada, corría peligro el récord de velocidad punta. Tal marca había sido establecida por Dani Pedrosa en 2009 en el circuito italiano de Mugello,
alcanzando los 349,3 km/h con una moto de 800cc; Pedrosa superó así a Loris Capirossi, que había llegado hasta los 347,4 km/h con una moto de 990cc.
Actualmente, hay un nuevo récord de velocidad establecido en el premio de Italia en Mugello, fue medido la mañana del sábado 31 de mayo de 2014 durante las "Free practice 3" o prácticas libres 3. El piloto que logró esta hazaña fue el italiano Andrea Iannone, a bordo de su potente Ducati Desmosedici del equipo Pramac Racing. La velocidad oficial registrada por los sensores de Dorna fue de 349,6 km/h con lo que supera en 0,312 km/h el anterior registro que había hasta la fecha que había conseguido Dani Pedrosa en 2009 en ese mismo escenario.
El propio Andrea Iannone superó dicho récord en el GP de Italia en 2016, celebrado el 22 de mayo en el circuito de Mugello, estableciéndolo en 354,9 km/h.

CRONOLOGÍA
·         2002: MotoGP reemplaza a la categoría de 500cc, permitiendo 990cc 4-tiempos y 500cc 2-tiempos.
·         2003: Daijiro Kato fallece en la cita inaugural de la categoría de Motogp, el GP japonés de Suzuka.
·         2004: La parrilla de MotoGP cambia de 4 a 3 motos por línea.
·         2007: MotoGP se restringe a 800cc 4-tiempos.
·         2008: Dunlop abandona MotoGP.
·         2009: Michelin abandona MotoGP y Bridgestone pasa a ser el único proveedor de neumáticos.
·         2010: Moto2 pasa a ser la categoría intermedia, con motores 4-tiempos y 600cc.
·         2010: Shoya Tomizawa muere en San Marino después de caerse y ser atropellado por Scott Redding y Alex de Angelis.
·         2011: Marco Simoncelli fallece en el Gran Premio de Malasia después de caerse y ser atropellado por Valentino Rossi y Colin Edwards.
·         2012: Moto3 sustituye a la categoría de 125cc, con motores 4-tiempos de 250cc.
·         2012: MotoGP aumenta su motor a 1.000cc y se fija el diámetro máximo de los pistones a 81mm.
·         2012: Aparecen las motocicletas CRT, incluidas dentro de la categoría de MotoGP.
·         2014: Se sustituye la subcategoría CRT por la OPEN.
·         2016: Las motos de fábrica y las Open se fusionarán. Cada moto utilizará el paquete electrónico unificado (ECU y software).
·         2016: Bridgestone abandona MotoGP y Michelin pasa a ser el suministrador de neumáticos oficial de MotoGP.
2016: Luis Salom fallece en el Gran Premio de Cataluña después de caerse en los entrenamientos libres y golpearse contra su moto

GANADORES DE CAMPEONATOS


Piloto
Nacionalidad
Victorias GP
Campeonatos Mundiales
1.
Bandera de Italia
122
15
2.
Bandera de Italia
115
9
3.
Bandera de España
90
13
4.
Bandera de Reino Unido
76
9
5.
Bandera de España
65
5
6.
Bandera de España
61
6
7.
Bandera de Australia
54
5
8.
Bandera de España
54
3
9.
Bandera de Reino Unido
52
7
10.
Bandera de Rodesia del Sur
45
6
11.
Bandera de Australia
45
2

martes, 7 de noviembre de 2017

Red Bull X Fighters

RED BULL X FIGHTERS



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¿Qué Es?

 Es un torneo internacional de motocross de estilolibre que la empresa de bebidas Red Bull organiza desde el año 2001.

¿Dónde Se Hace?

Los eventos de Red Bull X-Fighters se solían disputar en plazas de toros de Las Ventas y Valencia en España y la Monumental de México. A partir de 2007 se adoptaron otras sedes como pabellones y estadios en países sin tradición taurina.

Motociclistas Con Más Victorias

Los motociclistas con más victorias a 2013 son el español Dani Torres con siete, el neozelandés Levi Sherwood con seis, el suizo Mat Rebeaud con cinco, y el estadounidense Travis Pastrana con cuatro.

Eventos
Los eventos de los Red Bull X-Fighters durarán, normalmente, 3 días:
Día 1 - Sesión. informativa de los riders y entrenamientos
Día 2 - Entrenamiento y Calificación
Día 3 - Entrenamiento y Competición
Los eventos del Red Bull X-Fighters de Ciudad de México y Madrid se llevarán a cabo en 2 días. En determinadas circunstancias, un evento del Red Bull X-Fighters podría ser reducido a un solo día, abarcando todos los elementos de entrenamiento, calificación y competición.

Campeonato
      
Número de participantes
El máximo de riders (pilotos) que pueden formar parte de un evento de los Red Bull X-Fighters es de 12. En ciertos eventos del campeonato puede haber riders invitados a una pre-calificación, mediante la que se llenarán las plazas “libres” que pueda haber hasta llegar a las 12 establecidas por el reglamento. La normativa general de los Red Bull X-Fighters se aplicará también a todos los eventos de pre-calificación.
·        Sistema de Puntuación
Los puntos que se otorgan a las diferentes posiciones finales al terminar un evento de los Red Bull X-Fighters, independientemente de la(s) disciplina(s):
1.er lugar 100 pts.
2° lugar 80 pts.
3.er lugar 65 pts.
4° lugar 55 pts.
5° lugar 45 pts.
6° lugar 35 pts.
7° lugar 30 pts.
8° lugar 25 pts.
9° lugar 20 pts.
10° lugar 15 pts.
11° lugar 10 pts.
12° lugar 5 pts.

Eliminación
La norma de Eliminación es válida para todos los riders que compitan en todas las pruebas anteriores al Evento Final. El peor resultado de cada rider será eliminado y el resto de puntuaciones serán sumadas para saber las posiciones de cada rider en la clasificación antes del inicio del Evento Final. Esta norma sólo se aplicará si el número de resultados totales de un rider es superior a 3 (si acumula 3 o más resultados). Si un rider no puede participar en un evento (que no sea el Final), entonces ese resultado nulo será el que se elimine.

lunes, 6 de noviembre de 2017

Hixpania En Aguilar

Hixpania En Aguilar

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¿QUE ES?

Hixpania es la primera carrera de hard enduro que se celebra en España. Un nuevo formato de carrera que aunará la mejor experiencia de hard enduro, con un nuevo concepto de evento de moto de campo no existente hasta la fecha. Un festival off road en un entorno natural y patrimonial único en el mundo. Pilotos y fanáticos… Los protagonistas de la conquista del hard enduro.

ORGANIZACIÓN

The 5 Elements es el creador de Hixpania. Además, son organizadores del GP de España de SuperEnduro 2016, Aguilar Race y dirigen el equipo del Mundial de Hard Enduro, KTM Zona Paddock. Con un trabajo de 360º, los expertos en deportes off road brindarán a los participantes una experiencia sin medida. Para ‘conquistar el hard enduro’ es necesario el mejor equipo, por eso, si quieres ser parte de la prueba como escudero (voluntario), déjanos tus datos y CV en esta dirección: hola@hixpania.es.

OBJETIVOS

Con el objetivo de promover los valores del deporte,  el compañerismo y  el respeto por la naturaleza, casi un centenar de personas que intervienen en el desarrollo de esta prueba, Un
Director de Pista, equipos de zonas y asistentes de pista para cada día. gran equipo.
Equipo de competición, registros, alojamientos,...
Medios de Comunicación:
Director de medios Hixpania.
Equipo de periodistas
Equipo de produción TV - Soporte fotográfico
Difusión de la prueba a nivel internacional
Blogger internacional diario
Comunicación Social, facebook, twitte. - Sitio web

Líderes de equipo:

Coordinar los equipos de intervención.
Puestos de control y gestión de pilotos.
Organización de paddock de pilotos.
Muchos más puestos de trabajo, cada uno con tareas especificas y especiales para garantizar de este evento de talla mundial haga sentirse orgulloso a la Villa de Aguilar de Campoo, Castilla y león y a España. Competidores, familias, amigos y fans viajan de todo el mundo para disfrutar de España y Aguilar de Campoo y ser parte implicada en este evento único.